Actualmente, el proyecto registra un avance del 95% y cuenta con una inversión provincial actualizada que supera los 15.600 millones de pesos. El trayecto cubrirá 7,1 kilómetros y dará continuidad a la Circunvalación de Villa María y Villa Nueva, entre la RP-N°4 y la RN- N°9 (Sur), en el sector de la estación transformadora de EPEC en barrio Las Playas.
En el recorrido se construyen dos puentes, un cruce a distinto nivel sobre la RP-N°2 y otro sobre el río Ctalamochita, además de una rotonda de tres ramas en la intersección con la RN-N°9.
El proyecto contempla un ancho total de 13,3 metros de coronamiento, con carpeta asfáltica de 7 cm, base granular de 20 cm, subbase de 26 cm, y subrasante mejorada con arena.
En las intersecciones y rotondas se ejecutan calzadas de hormigón simple tipo H-30, además de la provisión y colocación de alcantarillas y cunetas para accesos.
Duplicación de calzada
Por otra parte, la obra contempla la duplicación de calzada en la RP-N°2, entre la Ruta Nacional 1V09-11 y la Autopista y RN-N°9, con una longitud total de 5,34 km. Esto es en cercanías de la Universidad Nacional en el sector norte.
El proyecto cuenta con un avance del 13% y una inversión que asciende a USD 20.202.975.
